Pentru buna desfășurare a lucrărilor de modernizare pe bulevardul George Coșbuc, vor rămâne închise traficului rutier până pe 5 septembrie 2025, tronsonul cuprins între str. Brăilei și str. Mihai Eminescu, precum și strada Mihail Kogălniceanu, tronsonul cuprins între str. Bucureștii Noi și str. Morilor. Măsura este necesară având în vedere noile termene de cuplare și punere în funcțiune a rețelelor magistrale.
Rute ocolitoare recomandate:
– b-dul George Coșbuc – str. Tecuci – str. Morilor;
– b-dul George Coșbuc – str. Basarabiei – str. Morilor;
– str. Brăilei – str. G-ral Alexandru Cernat – str. Mihail Kogălniceanu;
– str. G-ral Alexandru Cernat – str. Mihail Kogălniceanu /str. Mihai Eminescu – str.
Morilor;
– b-dul George Coșbuc – str. Tecuci – str. Bucureștii Noi – str. Mihail Kogălniceanu – str.
Crizantemelor – str. Constructorilor/str. Gheorghe Doja;
– b-dul George Coșbuc – str. Tecuci – str. Crizantemelor – str. Constructorilor/str.
Gheorghe Doja.
Totodată, se vor menține devierile de trasee pentru transportul public stabilite anterior:
– – Traseul 23 (Auchan – Shopping City) – rămâne deviat de la Inelul de Rocadă pe b-dul. Siderurgiștilor – Piața Energiei – str. Basarabiei, atât la tur cât și la retur;
– – Traseul 24 (Damen – Shopping City) – de la intersecția str. Brăilei cu b-dul. George Coșbuc rămâne deviat pe str. Brăilei – str. Constructorilor – str. Gh. Doja – str. Nae Leonard, atât la tur cât și la retur, pe retur asigurând și stațiile “Țiglina I” și “Țiglina II”;
– – Traseul 34 (INTFOR – Micro 13b) – de la intersecția str. Brăilei cu b-dul. George Coșbuc rămâne deviat pe str. Brăilei – str. Constructorilor – str. Gh. Doja – str. Nae Leonard – str. Basarabiei, atât la tur cât și la retur, pe retur asigurând și stațiile “Țiglina I” și “Țiglina II” .
Pentru desfășurarea fluentă a traficului rutier, recomandăm folosirea rutelor ocolitoare și atragem atenția asupra faptului că, atât conducătorii auto cât și pietonii, au obligația de a respecta semnalizarea rutieră instituită pe durata executării lucrărilor, mutarea/deteriorarea mijloacelor de delimitare a zonelor de lucru (garduri, balize etc), a dispozitivelor de semnalizare rutieră în general, fiind pedepsită conform prevederilor legislației în vigoare. Precizăm că semnalizarea rutieră poate suferi modificări, în funcție de natura lucrărilor.